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    尹登明
    本站通訊員:尹登明
    中國鐵建二十一局集團三公司

    中鐵二十一局三公司 池祁項目部柏溪互通主線現澆梁全部貫通

           本網安徽黃山訊(通訊員 王克亮 張志春)7月7日,中鐵二十一局三公司池祁高速12A標柏溪互通主線橋連續現澆梁順利澆筑完成,將為后續重點節點和現澆梁施工提供了技術保障,積累了寶貴施工經驗。也為區向架梁工作陸續鋪架提供了條件。
          柏溪互通主線橋共4聯左右幅各7跨跨現澆梁,全長216米,為全線重點控制工程之一,采用支架連續現澆方法施工,經過全體參建人員戰高溫、斗酷暑連續奮戰40個小時,本次澆筑混凝土1430立方米,全橋累計澆筑5116立方米。
           為保證施工順利進行,項目周密策劃、精心組織,克服在跨度長、工序多、組織難度大等困難,在前期連續梁模板支護定型施工中,采取現場加工切割拼裝方式,支模和鋼筋綁扎過程中,施工人員嚴格按照設計規范施工,精心布局,現場技術人員進行安全技術交底,并對參建員工進行現場質量控制技術培訓,為達到工藝標準多次組織召開施工方案專題研討會,優化施工工序,科學制定詳細的施工技術方案。
    圖為澆筑混凝土
    圖為混凝土養護
           項目總工師親自為現澆數據計算驗算,對荷載進行承重預壓,對鋼筋的制作綁扎、預埋性安裝等精細管理,對現場人員明確責任分工,機械設備、材料儲備、原材料質量及運輸進行周密安排,對現場值班技術人員、安全值班、后勤保障等具體工作進行明確分工落實責任到人,現場值班人員全程“零距離”盯控,及時處理解決突發問題。不留隱患,確?,F澆梁連續澆筑施工。
    目前,項目部將以此為契機,搶抓工期,不斷掀起夏季大干高潮,攻堅克難,發揚連續作戰的工作作風,推動后續施工再上新臺階。