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    即將通車!佳訊新ICT技術為中老鐵路保駕護航

    從“四縱四橫”的建成,到“八縱八橫”的開拓,中國鐵路正在以肉眼可見的發展速度引領世界。近年來伴隨著國家政策的持續推進,中國也將先進的鐵路建設技術和裝備帶出國門,引入亞、歐、非等地區,促進國家間的友好往來、互聯互通。

    作為泛亞鐵路中線的重要組成部分,將于今年年底正式開通運營的中老磨萬鐵路,便有望借助北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司(以下簡稱:佳訊飛鴻,股票代碼:300213)提供的應急指揮智能監控系統,在萬象調度中心及車站兩級,實現鐵路的智能化運營和標準化運維。

    值得關注的是,以佳訊飛鴻為代表的中國高新技術企業正在積極利用大數據、云計算、人工智能等技術,構建ICT新基礎設施,為海外鐵路帶來數字化管理、智慧化運營理念,這也間接為中國鐵路這張名片,打上“智慧”的標簽。

    中老鐵路開通運營在即

    6月5日上午,中老鐵路景寨隧道安全貫通,宣告著歷時4年多日夜奮戰的中老鐵路,全線167座隧道全部貫通,這也為年底前該條鐵路正式投入運營打下了堅實基礎。

    北起“四季如春”的云南省昆明,跨過中國與老撾邊境口岸磨丁,一路向南至老撾首都萬象,中老鐵路全長達1000多公里,全線采用了中國技術標準。未來,僅需3個多小時,乘客就可從云南省昆明市到達西雙版納傣族自治州景洪市,若需鐵路運輸貨物到老撾萬象,則可實現“當日達”。不難想象,中老鐵路開通后,必將成為中國與老撾經貿往來的重要橋梁。

    佳訊新ICT技術賦能正當時

    除中國鐵路的建造實力有目共睹外,中老鐵路另一不容忽視的看點是,作為其重要組成部分的磨萬鐵路(磨丁—萬象),還有望通過引入新ICT技術,實現鐵路標準化運維和智能化運營。

    據了解,專注信息通信的佳訊飛鴻,最新中標了磨萬鐵路萬象調度中心的應急指揮智能監控系統工程,該系統應用于萬象指揮調度中心——車站兩級,主要通過部署佳訊飛鴻旗下“飛鴻云”云計算平臺、“MDS”融合通信平臺,以及為工、電、供各專業人員配置智能手持臺及App、高清布控球等終端,提供該鐵路線運營期間的設備巡檢流程化、安全監控可視化、應急指揮機動化三大應用支撐,從而降低老撾鐵路的設備運維成本,提升安全運營效率。

    值得一提的是,佳訊飛鴻為磨萬鐵路量身打造的這套應急指揮智能監控系統,融合了以大數據、人工智能、移動通信、云計算、物聯網為代表的新ICT技術,其中“飛鴻云”云計算平臺便是佳訊飛鴻旗下智能科技研究院自主研發的私有云平臺,目前已在國內部分路局得到成熟商用。

    此外,融合通信調度平臺也是佳訊飛鴻將IT與CT技術有機結合的“代表作”,佳訊飛鴻研發高效編碼及復雜網絡適應性技術,接入異構網絡、不同種類固移終端,提供高保真音質、高清化視頻的高質量內容,平臺結合GPS、GIS定位服務,為行業客戶構建一套固移融合、資源共享、時空全景、一點即通的智能融合調度系統。通過上述智能化應用平臺,佳訊飛鴻有望為老撾鐵路構建出一套完善的鐵路安全生產全過程業務管理平臺,提升鐵路生產作業安全、標準、高效運行。

    于佳訊飛鴻而言,磨萬鐵路應急指揮智能監控系統的成功中標,也標志著公司在海外鐵路項目中,除主營的調度指揮通信、應急通信等系統得到應用外,在鐵路運維領域也實現創新的突破。另外,以飛鴻云平臺為業務承載的基礎平臺,也是首次在國外鐵路上部署,彰顯著佳訊飛鴻新ICT技術在國際舞臺上落地能力的同時,也代表著我國智能鐵路的前沿科技水平。

    搶搭國家政策東風

    包括中老鐵路在內,搭乘“一帶一路”戰略東風的政策紅利,近年來,佳訊飛鴻成功開拓非洲、中亞、西亞、東南亞等10余個國家的鐵路市場。

    在此期間,佳訊飛鴻承接了多項國際重大鐵路項目,包括高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的第一單——印尼雅萬高鐵、采用中國標準的肯尼亞蒙內鐵路、西非地區第一條貨運專線鐵路——幾內亞達圣鐵路,以及尼日利亞阿布賈城鐵通信系統集成項目、埃及BPS鐵路通信改造項目等。這些海外項目不僅為佳訊飛鴻開辟了新的增量市場,也為公司國際化業務積累了豐富的實戰經驗。

    未來,佳訊飛鴻也將繼續憑借先進的技術經驗,將構建智慧指揮調度產業鏈的戰略理念,與國家戰略政策相結合,為推動“一帶一路”國家交通智能化運營貢獻自己的力量。

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    來源:鐵路工程建設網作者:周玉明